FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) - Schulung bei KTWThere are no translations available.
Fehler noch frühzeitiger erkennen kann erhebliche Kosten sparen. Nach einer Untersuchung von Daimler Benz und der FhG-IPT Aachen werden die Fehlerkosten um den Faktor 1000 teurer wenn der Fehler erst im Feld anstatt schon bei der Entwicklung entdeckt wird.
Aus diesem Grund führte die Fa. KTW ein 2-tägiges Training der Mitarbeiter aus dem Entwicklungs, Vertriebs-, Produktions- und Qualitätsbereich über den richtigen Einsatz von FMEA's durch.
Neben einem theoretischen Teile wurde anhand von reelen Praxisbeispielen der Einsatz und die Durchführung vermittelt. Alle Beteiligten konnten der Nutzen und die Praxistauglich einer richtig angewandten FMEA erkennbar gemacht werden.
KTW beim Skifahren in IschglThere are no translations available.
Wie auch die Jahre zuvor fand sich eine Delegation der Fa. KTW pünktlich zum Jahresbeginn 2010 in Ischgl zum alljährlichen Skiausflug ein.
Bei strahlenden Sonnenschein konnte trotz überwiegendem Kunstschneeanteil und vereisten Pisten viel Zeit in den Bergen verbracht werden.
Übernachtet wurde wie immer gemeinsam in Galltür.






Auch für den "neuen" ASTRA vertraut OPEL auf die langjährigen Erfahrungen von KTW.There are no translations available.
Nachdem auch die Vorgängermodelle mit KTW Komponenten ausgerüstet waren, wurde auch die aktuelle ASTRA - Produktlinie mit KTW Exterieurteilen ausgerüstet.
Detailierte Kenntnisse im Mehrkomonentenspritzguss auf Großmaschinen, Erfahrung bei der Projektplanung und die Versorgung der Internationalen Standorte von OPEL als First Tier Supplier hat diese Kontinuität möglich gemacht.
Wir versorgen weltweit die Produktionsstandorte mit:
- komplett montierten Wasserabweiser Baugruppen incl. Sprizdüsenmontage und Fertigung notwendiger Funktionsbaugruppen
- Wheelhouse Liner
Abgesicherte Prozesse und moderne Prüfvorrichtung garantieren den hohen Qualitätsstandart für diesen Erfolg.
BMW GT5 - Der erste seiner ArtThere are no translations available.
Auch für die Fa. KTW war der neue BMW GT5 das erste Projekt seiner Art.
So war es das erste Projekt, bei dem KTW als Direktlieferant (Tier1) zu BMW fungierte.
Weiterhin war es auch für KTW das bisher komplexeste Projekt mit mehreren Montageschritten und Funktionsteilen. So liefert KTW direkt nach Dingolfing:
- Mittelkonsole mit Cupholder in Klavierlackoptik
- beleuchtete I-Tafel Blenden mit Chrom-Akzentleisten
- Türverkleidungen vorne und hinten in Satinsilberlackierung
- Unterbauteile I-Tafel mit Beleuchtung für alle Holzvarianten
Alle Montageteile werden über Poka-Yoke Prüfvorrichtung vor Versand kontrolliert um Sicherzustellen nur i.O.-Ware auszuliefern.






